人口密度不足以支撑地铁修建房产投资是要放弃的

大势修地铁的时代已经过去,这些地方不要再买房了,就在这两天成都地铁一下子砍掉了19条线路,压缩了700公里的轨道里程。

在此之前,湖南省地级市衡阳在咨询地铁审批进度中被提到,当下国家已经不再受理新的轨道申请以上,这些都是地铁降温的重大信号。

为什么很多人和城市都期盼通地铁,因为开通地铁可以把地价拉高,政府的土拍收入就会增加,地铁会明显拉动周边房价的上涨,买房子也会获得巨大的收益。当下还有一大批城市都在排队申请地铁,按照当下的这么一个态势,不知道要等到查阅了为什么国家对地铁审批突然变严,因为地铁太烧钱了。且不说地铁的修建成本,地铁通车后的运营成本其实也非常巨大。

我们来看一下去年核心大城市的地铁盈亏情况,利润是很大,每年都需要政府几十上百亿的补贴,算上补贴大部分其实都在亏钱。眼见的你一定发现了为什么深圳地铁一年能盈利110亿,这个钱靠收地铁票肯定是收不上来的,那是因为深圳地铁有自己非常赚钱的副业,房地产开发和投资,比如在地铁线上盖写字楼住宅,比如2017年帮万科赶走了野蛮人,投资了万科,此后每年都能从中获得上百百亿的利润,那么你的城市是安全且有房产投资价值的。

我们来看一下这一份截止到5月,全国44个城市的地铁通车里程盘,看一下你所在的城市普通的几条地铁,除非环一线城市,如果一个城市连三条以上的地铁都没有,代表人口密度不足以支撑地铁修建,房产投资是要放弃的。以上由成都蜀山房大侠客服网络收集整理,如有侵权请联系房大侠客服删除,如需购买成都二手房,成都商铺,成都公寓,成都更名房,成都渠道房,请联系蜀山房大侠客服们微信客服或者电话咨询,以上仅为成都蜀山房大侠客服个人见解不构成任何投资建议!

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